What you'll find when you get here
Baraj și lac de acumulare pe râul Prut, la granița cu Republica Moldova, realizat între 1973-1979 în comun de România și U.R.S.S., cu al 2-lea volum util din țară după Porțile de Fier.
În Registrul Român al Marilor Baraje, în prezent cu un total de 247 baraje, barajul Stânca-Costeşti figurează pe locul 49 în ordinea înălţimii şi este pe locul 2 după volumul util al lacului de acumulare (1290hm³, după Porţile de Fier cu 2100hm³).
Lacul de acumulare Stânca-Costeşti este amplasat pe râul Prut, la graniţa dintre România şi Republica Moldova. Lucrările au fost executate în perioada 1973 – 1979, iar punerea sub sarcina a barajului a început în luna decembrie a anului 1977.
Proiectarea şi execuţia barajului Stânca-Costeşti s-au făcut în comun de către cele două state vecine, România si Republica Moldova (pe atunci, parte a U.R.S.S.)
Legăturile cu zona lacului de acumulare Stânca-Costeşti, sunt asigurate prin şosele asfaltate, DN 24 C Iaşi-Ştefăneşti şi DN 29D Botoşani-Ştefăneşti.
Construirea barajul de acumulare de la Stânca – Ştefăneşti a adus numeroase avantaje: combaterea inundaţiilor, dezvoltarea irigaţiilor, alimentarea cu apă, producţia de energie electrică şi piscicultură.
